2號階段：找尋恰當的發展位有句俗話叫：“優良的開端是獲勝的一半”；相反，不正確的開端是不成功的一大半，倒車進庫便是這般。要九十度倒車進庫，停在哪個部位很重要，各種各樣經驗教訓說明，車體間隔停機械車位垂直間隔兩米之上，肯定隨便進庫；垂直間隔越小，越隨便造成拐彎視角小，就不容易進庫。試驗開端環節，小M選擇從車位右前方進庫。駕車5年仍找不著倒車覺得的小M，一發展便立即把車子停在了離機械車位垂直間隔僅一米的住所。與其他小白一樣，小M自傲地覺得離機械車位越近的，越隨便一把倒進。結果顯而易見，就算是她小小Mini車，那樣的間隔也遠遠地低于車子本身的道路轉彎半徑，是多少番瞎折騰皆以不成功結束。無可奈何，只有重新把靚車給出一段間隔，回到恰當的停機械車位。進一步，每一次倒車以前，都是有一個恰到權益的開端部位，自然所有部位會伴隨著車子的尺寸而有區別。某些而言，垂直間隔車位兩米的住所恰好，但你的后尾恰好在鄰近車位的正前方。

2號階段：別著急著打方位，淡定從容調濟好開端部位后，小M開端新的試著。此次留夠了跟機械車位中間的垂直間隔，慢慢運行的Mini車劃到了一道弧線，妥妥進到停車位?？汕闆r隨后再一次造成。還沒有等后尾超出左側鄰車的車前，小M便緩跟地狂打汽車方向盤；從倒車速率看，剎車踏板也已被放空自己。接著，Mini車停在了車位左邊，半側臀部被左側的車子擋在車位以外。再往后面一步，就需要撞上左側車子了?！拔以诘管囩R里見到車位了，就趕快打方位。剎車踏板何時放空自己的，自己都不曉得?！毙說。來看，由于緩跟造成的打方位太早跟時速過快，是許多初學者的難題。個別情況下，倒車時等靚車C柱過去了鄰車車前，再開端均速打方位并掌權好時速，就很有可能按照恰當的斜線進到車位。

3號階段：時速及時，打方位太慢

11號階段：害怕給油本覺得平行線倒車便可妥妥停入，想不到小M又出情況。此次的原因取決于機械車位比路面高于那麼一塊，因而每一個機械車位與路面中間由一塊上坡起步板銜接，需要給點油門踏板才行。在Mini的后胎進到機械車位后，小M便怔住沒動了，將頭外伸窗前可憐地看見我們：這是怎么了？“我不敢給油，有黑影，給油是我心理狀態防礙，”小M說，輕給油車子基本上不容易動，踩重了又怕車子猛然往褪去立即沖破機械車位后邊的護欄。由于以前經歷一腳油門踏板下來車子立即沖過后才檔桿，撞在防護欄上的慘重歷經，小M這會大半個車體掛在停車位外左右為難。是多少番勸誡鼓勵下，她才試著著給油，把車子倒進車位。